Pod značkou italských motocyklů SWM se na náš trh dostává trojice čínských automobilů. Jeden z nich jsme vyzkoušeli, ale vezměme to od začátku.

Roku 1971 v Miláně vznikla společnost SV.VM (Sironi Vergani Vimercate Milano), vyrábějící speciální, zejména motokrosové motocykly, nejprve s motory Sachs, pak Rotax. V roce 1984 továrna zbankrotovala, ovšem řada fandů své speciální stroje udržovala v provozu díky dostupnosti motorů a dalších dílů. Na milánském mezinárodním veletrhu EICMA roku 2014 však značka SWM vstala z popela: pod vedením Amelia Macchiho, někdejšího konstruktéra Cagivy či Aprilie, a s kapitálem čínské společnosti Shineray Group představila velké plány a šest nových typů. Takže z Itálie nyní do Číny. Shineray Group již tehdy byla jedním z největších domácích producentů motocyklů a značka SWM (nově Speedy Working Motors) nalezla své vývojové a výrobní středisko v jihozápadočínském městě Chongqing. To bylo již po spojení s koncernem Brilliance Auto Group, známým zejména více či méně licencovanou produkcí automobilů BMW nebo Renault. Nyní zpět do Itálie.

Foto: Jiří Duchoň

Etablovat se na evropských trzích není až tak věcí zisku, ale hlavně prestiže, což dokazuje například trvající přítomnost japonského Subaru. Jezdí se zde totiž nejrychleji a emisní, bezpečnostní a komfortní požadavky jsou tu nejnáročnější na světě. Zatímco motocykly SWM v České republice zastupuje společnost Nevima Group, automobily téže značky přiváží firma Classic Cars. Ta na jednotném mechanickém základu nabízí pětidveřové SUV G01, dynamičtěji působící a lépe vybavené provedení G01F a zvýšenou a až sedmimístnou verzi G03F Tiger (od 519 000 Kč). Pohon vždy zajišťuje přeplňovaný zážehový čtyřválec DG15T, přenášející točivý moment na kola přední nápravy prostřednictvím šestistupňové manuální nebo na přání dodávané sedmistupňové dvouspojkové převodovky, s níž se mimochodem váže ještě bohatší výbava. My jsme díky laskavosti brněnského dealerství CanoCar krátce vyzkoušeli SWM G01F s „manuálem“.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz 

Převzato z časopisu