I přes nástup elektrických modelů zůstává řada Golf pro svoji značku jednou z těch nejdůležitějších. Modernizace osmé generace si klade za cíl vylepšit ji v mnoha oblastech.

Foto: Volkswagen

Golf letos slaví půl století od zahájení výroby první generace. Během této doby vzniklo více než 37 milionů kusů v osmi vydáních, což z něj činí nejúspěšnější evropský automobil všech dob. Současná generace měla premiéru v roce 2019 (viz AR 11/’19), a to za poměrně bouřlivých okolností. Volkswagen v té době intenzivně pracoval na elektrické platformě MEB a na rodině nových modelů ID a nový Golf, který byl připravený na modernizované platformě MQB, měl do své řady přinést více progresivity. Ta byla zřejmá již z nezvykle dravého designu, ale také z nového přístupu k obsluze v interiéru. A právě za řešení infotainmentu, jeho ne zcela intuitivní ovládání, pomalejší reakce a chyby, byl nakonec nejvíce kritizován.

Nyní, po pěti letech výroby, se zdá, že ve Wolfsburgu vzali připomínky novinářů a zákazníků v potaz, což je zřejmé nejen na modernizovaném Golfu, ale v ještě větší míře na nových generacích typů Passat a Tiguan. Proto není divu, že nejvíce novinek najdeme v interiéru a zejména v nové generaci infotainmentu. Ten dostal výkonnější hardware (sada MIB4), ale také nově koncipovaný, aktualizovatelný software a volant s mechanickými tlačítky.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz

Převzato z časopisu