Pátá generace typu Clio loni prodělala modernizaci, jež upravila vnější design i nabídku motorů. Vyzkoušeli jsme základní přeplňovaný tříválec TCe 90 bez jakékoli formy elektrifikace. 

Typ Clio je prodejně úspěšný. Od roku 1990, kdy se objevila první generace, bylo vyrobeno přes šestnáct milionů exemplářů. Aktuálně figuruje na trhu generace pátá, postavená na platformě CMF-B, jenže dnes už jde o poměrně letitý vůz. Svou premiéru si odbyl v roce 2019 (viz AR 3 a 7/’19). Aby Clio drželo krok s dobou, loni dorazil do prodeje facelift. Oficiální uvedení modernizované verze na tuzemský trh proběhlo shodou okolností skoro na den přesně po čtyřech letech od představení páté generace jako takové.

Modernizace typu Clio nakonec nepřinesla až tolik zásadní změny. Nejvíce se toho událo na přední části, jež je celá přepracovaná a propůjčuje malému francouzskému automobilu výrazně modernější vzhled. Vůz zároveň dostal nový světelný podpis, když se denní svícení částečně přesunulo do nárazníku. Uspořádáno je ve tvaru poloviny znaku automobilky. Nabídka odstínů karoserie byla rozšířena o novou šedou barvu, jiné jsou také koncové svítilny a stejně jako u ostatních typů značky Renault se místo R.S. Line začala prodávat úroveň Esprit Alpine. Právě nová skladba výbav a motorů představuje jednu z mála opravdu důležitých změn. Kromě již zmíněné Esprit Alpine zmizela z nabídky základní úroveň Evolution a současně se odebral do propadliště dějin atmosféricky plněný tříválec SCe 65. Respektive se odebral k Mitsubishi, kde v sesterském typu Colt plní roli základního modelu s „cenou od“. Novým základem pro Clio se po modernizaci stal testovaný přeplňovaný tříválec TCe 90.

Jedna drobná odbočka. V době, kdy pátá generace startovala svůj prodej, nabídka zahrnovala atmosférický tříválec SCe 65, aktuální přeplňovaný tříválec (ovšem naladěný na 74 kW/100 k), čtyřválec 1.3 TCe a vznětovou šestnáctistovku Blue dCi 115. Základní motor stál 259 000 Kč, motor TCe 100 začínal částkou 319 000 Kč.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz

Převzato z časopisu