Elektrifikace jinak. Letošní e-Salon se těšil značné pozornosti návštěvníků i vystavovatelů. Nabídl nečekaně ucelený přehled o aktuální nabídce osobních automobilů, z nichž zdaleka ne všechny měly elektrický pohon…

V  posledních letech končící tradiční autosalony světové úrovně uvolňují prostor lokálním oborovým výstavám. Ty se sice musí obejít bez honosných stánků a vystačit si s podporou importérů a prodejců, ale exponáty fyzicky dostanou blíže k zájemcům. Šestý ročník e-Salonu, jenž ve dnech 7. až 10. listopadu opanoval většinu areálu PVO Expo Praha v Letňanech, nabídl na čtyři stovky vozidel a stal se největším ve své dosavadní historii. Žádný moment vysloveného překvapení však očekávat nelze: s kolegy z poroty volící evropský Vůz roku (COTY) jsme s většinou z nich již i jezdili a na stránkách Automobilu vám je podrobně popsali. Pořadatel e-Salonu oznámil, že branami tentokrát prošlo 26 657 návštěvníků. A ačkoli je e-Salon svými tvůrci popisován jako veletrh „čisté mobility, technologií a řešení pro e-mobilitu“, letos nabídl i střízlivěji řešené a pro zákazníky citelně zajímavější hybridy. To opět potvrdilo, že s tím „urychleným přechodem na elektřinu“ to zatím nebude až tak horké…

Foto: Jiří Duchoň

Celkem 115 expozic e-Salonu hostilo řadu českých výstavních premiér a třeba Hyundai si právě sem, na odhalení svého malého elektrovozu Inster (viz AR 10/’24), nechal oznámení cen. Kia v rámci prezentace svých specialit pro nadcházející rok vystavila též typ EV3 (viz AR 10/’24), který jen o týden později získal německý titul Zlatý volant v kategorii vozů do 40 000 eur.

Společnost Porsche Česká republika tradičně již v předvečer otevření e-Salonu na svém stánku hostila zástupce odborné veřejnosti na Group Night. V rámci akce konané po vzoru slavných večírků VW Group ze světových autosalonů minulosti představila nejvýznamnější novinky značek koncernu Volkswagen, jež zastupuje (tedy kromě Škoda Auto). K vidění tam bylo zejména až sedmimístné SUV VW Tayron a elektrické ID.7 Tourer, užitkové typy zastupoval třeba posílený elektrický ID.Buzz GTX s elektromotory na obou nápravách a obytná California odvozená z hybridního Multivanu T7 (viz AR 6/’24). Značka Audi se pochlubila novým typem Q6 e-tron (viz AR 7/’24) a Cupra zaujala efektním SUV Terramar (viz AR 11/’24), dostupným s mild hybridem, plug-in hybridem i bez jakékoli elektrifikace.

Více čtěte na www.automobilrevue.cz

Převzato z časopisu